ATOS防爆閥主要應用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統的設備液壓系統上，主要起保護作用，防止安全事故的發生。屬于液壓系統的鎖緊措施。這項要求，在CE認證里是必須的一項要求，所以防爆閥zui先有歐洲發明生產。后又傳到國內，并的到了廣泛的應用。防爆閥結構簡單，外形緊湊小巧，能夠很方便的接到執行單元的入口處。
因此ATOS防爆閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
⑴防爆閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
⑵防爆閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
?、前惭b防爆閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
⑷防爆閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
?、蔀榱耸狗辣y在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。
同時還應特別注意，防爆閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
⑹防爆閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為??11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。
⑺執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
ATOS防爆閥和大多數電磁閥產品一樣也是分為常閉型和常開型的，想必大家都已經看之前的防爆電磁閥產品工作原理一文這里就不在詳細介紹了，主要來說說信號反饋轉裝置是怎么工作的。首先反饋線是有兩根，一根是電平輸出，高電平表示開，低電平表示關。第二根是開關量輸出，ON表示接通，OFF表示關閉。當閥門打開時，信號公共線和開信號線接通，提示打開狀態閥門關閉時，信號公共線和閉信號線接通，提示關閉狀態。
