阿托斯葉片泵PFE-31一級經銷
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意大利ATOS阿托斯雙作用葉片泵的結構特點：雙作用葉片泵的結構特點
(1)配油盤。雙作用葉片泵的配油盤所示,在盤上有兩個吸油窗口2、4和兩個壓油窗口1、3,窗口之間為封油區,通常應使封油區對應的中心角β稍大于或等于兩個葉片之間的夾角，否則會使吸油腔和壓油腔連通，造成泄漏，當兩個葉片間密封油液從吸油區過渡到封油區(長半徑圓弧處)時,其壓力基本上與吸油壓力相同,但當轉子再繼續旋轉一個微小角度時，使該密封腔突然與壓油腔相通，使其中油液壓力突然升高,油液的體積突然收縮,壓油腔中的油倒流進該腔,使液壓泵的瞬時流量突然減小,引起液壓泵的流量脈動、壓力脈動和噪聲,為此在配油盤的壓油窗口靠葉片從封油區進入壓油區的一邊開有一個截面形狀為三角形的三角槽(又稱眉毛槽),使兩葉片之間的封閉油液在未進入壓油區之前就通過該三角槽與壓力油相連,其壓力逐漸上升,因而緩減了流量和壓力脈動，并降低了噪聲。環形槽c與壓油腔相通并與轉子葉片槽底部相通,使葉片的底部作用有壓力油。
(2)定子曲線。定子曲線是由四段圓弧和四段過渡曲線組成的。過渡曲線應保證葉片貼緊在定子內表面上,保證葉片在轉子槽中徑向運動時速度和加速度的變化均勻,使葉片對定子的內表面的沖擊盡可能小。
阿托斯葉片泵，PFE-31型*
ATOS阿托斯葉片泵PFE系列品種規格齊全、性能優良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農業機械以及各類液壓系統等領域。
ATOS阿托斯葉片泵PFE系列高性能，共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯泵(PFED-43/54)八個系列75個規格。其排量范圍為16.5～150ml/r，額定壓力為21～30MPa，轉速范圍為600～2800r/min(在此基礎上，榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵，使排量范圍擴展為5～250 ml/r)。
PFE-31022/1DT液壓葉片泵 PFE-31022/1DT葉片泵 PFE-31022/1DT 
PFE-31022/1DU液壓葉片泵 PFE-31022/1DU葉片泵 PFE-31022/1DU 
PFE-31022/1DW液壓葉片泵 PFE-31022/1DW葉片泵 PFE-31022/1DW 
PFE-31028/1DT液壓葉片泵 PFE-31028/1DT葉片泵 PFE-31028/1DT 
PFE-31028/1DU液壓葉片泵 PFE-31028/1DU葉片泵 PFE-31028/1DU 
PFE-31028/1DV液壓葉片泵 PFE-31028/1DV葉片泵 PFE-31028/1DV 
PFE-31036/1DT液壓葉片泵 PFE-31036/1DT葉片泵 PFE-31036/1DT 
PFE-31036/1DU 20液壓葉片泵 PFE-31036/1DU 20葉片泵 PFE-31036/1DU 20 
PFE-31036/1DV 20液壓葉片泵 PFE-31036/1DV 20葉片泵 PFE-31036/1DV 20 
泵的主要屬性：
泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構，可分直線泵，和傳統泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流，不能輸送固體。
主要分類
按工作原理分
1.容積式泵
靠工作部件的運動造成工作容積周期性地增大和縮小而吸排液體，并靠工作部件的擠壓而直接使液體的壓力能增加。
根據運動部件運動方式的不同又分為：往復泵和回轉泵兩類。
根據運動部件結構不同有：活塞泵和柱塞泵，有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環泵。
2.葉輪式泵
葉輪式泵是靠葉輪帶動液體高速回轉而把機械能傳遞給所輸送的液體。
根據泵的葉輪和流道結構特點的不同葉輪式又可分為：
1）離心泵（centrifugal pump）
2）軸流泵（axial pump）
3）混流泵（mixed-flow pump）
4）旋渦泵（peripheral pump）
3.噴射式泵（jet pump）
是靠工作流體產生的高速射流引射流體，然后再通過動量交換而使被引射流體的能量增加。
泵還可以按泵軸位置分為：
1)立式泵（vertical pump）
2)臥式泵（horizontal pump）
按吸口數目分為：
1)單吸泵 (single suction pump)
2)雙吸泵 (double suction pump)
按驅動泵的原動機來分：
1)電動泵（motor pump ）
2)汽輪機泵（steam turbine pump）
3)柴油機泵（diesel pump）
4)氣動隔膜泵（diaphragm pump）
工作原理
葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構實現流質推進，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結構。啟動后電流轉化為磁場，磁場力驅動螺旋環運轉，即螺旋環提升流質前進。
性能參數
主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉速和必需汽蝕余量。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對于容積式泵，能量增量主要體在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立性能參數，它可以由別的性能參數例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可求出軸功率。
水和型
水的提升對于人類生活和生產都十分重要。古代就已有各種提水器具，例如埃及的鏈泵(公元前17世紀)，中國的桔槔(公元前17世紀)、轆轤(公元前11世紀)和水車(公元1世紀)。比較較有名的還有公元前三世紀，阿基米德發明的螺旋桿，可以平穩連續地將水提至幾米高處，其原理仍為現代螺桿泵所利用。
公元前200年左右，古希臘工匠克特西比烏斯發明的滅火泵是一種原始的活塞泵，已具備典型活塞泵的主要元件，但活塞泵只是在出現了蒸汽機之后才得到迅速發展。
1840-1850年，美國沃辛頓發明泵缸和蒸汽缸對置的，蒸汽直接作用的活塞泵，標志著現代活塞泵的形成。1851-1875年，帶有導葉的多級離心泵相繼發明，使發展高揚程離心泵成為可能。19世紀是活塞泵發展的高潮時期，當時已用于水壓機等多種機械中。然而隨著需水量的劇增，從20世紀20年代起，低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉泵所代替。但是在高壓小流量領域往復泵仍占有主要地位，尤其是隔膜泵、柱塞泵*優點，應用日益增多。
回轉型
回轉泵的出現與工業上對液體輸送的要求日益多樣化有關。早在1588年就有了關于四葉片滑片泵的記載，以后陸續出現了其他各種回轉泵，但直到19世紀回轉泵仍存在泄漏大、磨損大和效率低等缺點。20世紀初，人們解決了轉子潤滑和密封等問題，并采用高速電動機驅動，適合較高壓力、中小流量和各種粘性液體的回轉泵才得到迅速發展。回轉泵的類型和適宜輸送的液體種類之多為其他各類泵所不及。
離心型
利用離心力輸水的想法早出在列奧納多·達芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學家帕潘發明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現代離心泵的，則是1818年在美國出現的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導葉的多級離心泵相繼被發明，使得發展高揚程離心泵成為可能。
盡管早在1754年，瑞士數學家歐拉就提出了葉輪式水力機械的基本方程式，奠定了離心泵設計的理論基礎，但直到19世紀末，高速電動機的發明使離心泵獲得理想動力源之后，它的*性才得以充分發揮。在英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等許多學者的理論研究和實踐的基礎上，離心泵的效率大大提高，它的性能范圍和使用領域也日益擴大，已成為現代應用廣、產量大的泵。
1．離心泵的選擇及安裝 離心泵應該按照所輸送的液體進行選擇，并校核需要的性能，分析抽吸，排出條件，是間歇運行還是連續運行等。離心泵通常應在或接近制造*設計規定的壓力和流量條件下運行。泵安裝時應進行以下復查：
①基礎的尺寸，位置，標高應符合設計要求，地腳螺栓必須恰當和正確地固定在混凝土地基中，機器不應有缺件，損壞或銹蝕等情況；
②根據泵所輸送介質的特性，必要時應該核對主要零件，軸密封件和墊片的材質；
③泵的找平，找正工作應符合設備技術文件的規定，若無規定時，應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定；
④所有與泵體連接的管道，管件的安裝以及潤滑油管道的清洗要求應符合相關國家標準的規定。
2．離心泵的使用 泵的試運轉應符合下列要求：
①驅動機的轉向應與泵的轉向相同；
②查明管道泵和共軸泵的轉向；
③各固定連接部位應無松動，各潤滑部位加注潤滑劑的規格和數量應符合設備技術文件的規定；
④有預潤滑要求的部位應按規定進行預潤滑；
⑤各指示儀表，安全保護裝置均應靈敏，準確，可靠；
⑥盤車應靈活，無異常現象；
⑦高溫泵在試運轉前應進行泵體預熱，溫度應均勻上升，每小時溫升不應大于50℃；泵體表面與有工作介質進口的工藝管道的溫差不應大于40℃；
⑧設置消除溫升影響的連接裝置，設置旁路連接裝置提供冷卻水源。
離心泵操作時應注意以下幾點：
①禁止無水運行，不要調節吸人口來降低排量，禁止在過低的流量下運行；
②監控運行過程，*阻止填料箱泄漏，更換填料箱時要用新填料；
③確保機械密封有充分沖洗的水流，水冷軸承禁止使用過量水流；
④潤滑劑不要使用過多；
⑤按推薦的周期進行檢查。建立運行記錄，包括運行小時數，填料的調整和更換，添加潤滑劑及其他維護措施和時間。對離心泵抽吸和排放壓力，流量，輸入功率，洗液和軸承的溫度以及振動情況都應該定期測量記錄。
⑥離心泵的主機是依靠大氣壓將低處的水抽到高處的，而大氣壓多只能支持約10.3m的水柱，所以離心泵的主機離開水面12米無法工作。
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阿托斯葉片泵PFE-31一級經銷